Itaboraí
A cidade (Foto 1- Convento São Boaventura; foto 2- área verde de Itaboraí-Magé)
Itaboraí é um município brasileiro do estado do Rio de Janeiro. Localiza-se a 22º44'40" de latitude sul e 42º51'34" de longitude oeste, a 46 metros de altitude. A população estimada para 2009 foi de 228.996 habitantes.

Panorama histórico
A origem está relacionada à história da extinta Vila de Santo Antônio de Sá ou Vila de Santo Antônio de “Macacu”, como também era conhecida e que tem sua origem em 1567.

A fundação de Itaboraí ocorreu em 1672, com a inauguração de uma capela dedicada a São João Batista, substituída por outro templo em 1684.

De 1700 a 1800, a freguesia de São João de Itaboraí apresenta um notável desenvolvimento. Em 1778, era a mais importante da Vila de Santo Antônio de Sá, considerada um grande centro agrícola. Em 1780, grande parte do açúcar produzido pelos 80 engenhos das freguesias próximas era embarcado em caixas de madeira nos 14 barcos pertencentes ao porto (daí o nome "Porto das Caixas").

Em 1829, a Freguesia São João de Itaboraí foi atingida por uma epidemia de malária, causando muitas mortes e grande prejuízo para a região. Em 15 de janeiro de 1833, através de um Decreto Imperial, a freguesia foi elevada à categoria de Vila e, a 22 de maio do mesmo ano, instalou-se a primeira Câmara de Vereadores.

A partir de 1850, os transportes fluviais foram gradualmente substituídos pelos ferroviários e, em 23 de abril de 1860, com a inauguração do primeiro trecho da Estrada de Ferro Niterói-Cantagalo, Itaboraí consolidou a sua importância econômica, pois recebia toda a produção de gêneros do Norte Fluminense pela ferrovia e a enviava em embarcações pelo rio Aldeia até o rio Macacu (e deste para a Baía de Guanabara para ser comercializada). Contudo, a Vila de Santo Antônio de Sá, começou a entrar em decadência, pois perdia a sua condição de entreposto comercial.

Em 5 de julho de 1874 foi inaugurada a Estrada Ferro-Carril Niteroiense, partindo de Maruí, em Niterói, até Porto das Caixas. A estrada fazia a ligação de Nova Friburgo e Cantagalo diretamente ao porto da capital da província, substituindo o transporte fluvial realizado através de Porto das Caixas. A construção da estrada foi uma das principais causas do seu declínio e, por conseqüência, o da Vila de São João de Itaboraí – este também agravado pela libertação dos escravos, que levara muitos fazendeiros à falência.

Aspectos geográficos
O Município de Itaboraí possui clima tropical, chuvoso no verão e seco no inverno. Sua temperatura média anual é de 25º Celsius.

Vegetação
A vegetação anual do município é composta em maior parte por pastagens, mata de encosta, mangues e brejos. Os remanescentes de matas são observados nos setores mais íngremes e elevados nas Serras do Barbosão e do Lagarto. São matas tipicamente secundárias resultantes da regeneração natural, pois concentraram muita exploração de madeira para a obtenção de carvão e lenha no passado. No restante do município, as matas encontram-se muito fragmentadas e aparecem em locais isolados.

Os manguezais ocupam grande parte da desembocadura dos rios que desaguam na Baía de Guanabara, em áreas de pouco declive cortadas pelos rios Macacu e Guaxindiba.

Relevo
As características do relevo do município são bem peculiares entre si. As maiores altitudes da cidade são encontradas na Serra do Barbosão, a leste na divisa com Tanguá, bem como nas Serras do Lagarto e Cassorotiba do Sul , na divisa com o município de Maricá. Nas demais localidades, a Norte e a Oeste do município, predominam as planícies, onde estão concentrados os rios que convergem para a Baía de Guanabara. Entre as planícies e as serras, observa-se um relevo suavemente ondulado, com morros que raramente ultrapassam os 50 metros.

Economia
As principais atividades econômicas do município são:

Manufatura (cerâmica decorativa e utilitária);
Fruticultura;
Agricultura de subsistência;
Apicultura;
Pecuária extensiva;
Extrativismo mineral;
Setor terciário (comércio e serviços).

Abraços Leais!!!

Subprojeto¹: Gentis Gestos

1. Tema. A poética de "Gentileza" e os poetas de agora.

2. Objetivos específicos.

2.1. Motivar os alunos a conhecer a poética do poeta Gentileza.

2.2. Debater temas propostos acerca da temática dos versos de gentileza.

2.3. Apropriar-se do conceito "Gentileza Gera Gentileza".

2.4. Desenvolver habilidades de argumentação oral a partir da discussão em grupo e do debate deliberativo.

2.5. Debater temas propostos pelos versos.

2.6. Refletir sobre as diferenças entre os seres humanos na contempora-

neidade.

2.7. Levar os alunos a produzir versos escritos acerca da temática: "Gentileza Gera Gentileza.

3. Desenvolvimento (tarefas).

3.1. Produza versos escritos com o tema "Gentileza Gera Gentileza".

3.2. Recorte quadrados de cartolina verde e, com tinta guache amarela, escreva neles seus versos.

3.3. Leve-os para a sala de aula.

Observação: Caro aluno, caso você não consiga a cartolina e atinta guache, faça escreva os versos em algum tupo de papel. Seja criativo.

Abraços Leais!!!

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1. Subprojeto advindo do Projeto Gentileza, proposto a todos os alunos do Professor Gabriel Moraes.

São Gonçalo D'Amarante (RJ)

São Gonçalo é um município brasileiro do estado do Rio de Janeiro. Localiza-se a 22º49'37" de latitude sul e 43º03'14" de longitude oeste, a uma altitude de 19 metros. Sua população estimada em 2008 é de 982.832 habitantes[5], sendo a segunda cidade mais populosa do estado, depois da capital. Integra a Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Foto: Sol poente na Praia das Pedrinhas.

História

Em 6 de abril de 1579, o nobre Gonçalo Gonçalves recebia do Governador da Capitania do Rio de Janeiro a sesmaria localizada às margens do rio Imboaçu, e teria o dever de construir uma capela e um povoado no período de três anos. Ele construiu uma capela com o santo de sua devoção - São Gonçalo D'Amarante. Contudo, esta data é imprecisa, sendo alvo de debates entre historiadores da cidade.

Presume-se que o local tenha sido onde hoje está a Igreja Matriz de São Gonçalo, no bairro Zé Garoto. A praça Stephanea de Carvalho (popularmente conhecida como Praça do Zé garoto) seria o Marco-Zero da cidade, pois a vila de São Gonçalo existia onde agora está o bairro homônimo.

Nos seus inícios, no século XVI, a região onde está São Gonçalo era habitada pelos índios Tamoios, na região de Itaoca. Seu desmembramento, iniciado no final do século XVI, foi efetuado pelos jesuítas que, no começo do século XVII, instalaram uma fazenda na área conhecida como Colubandê, às margens da atual rodovia RJ-104. A sede da fazenda foi preservada e hoje é sede do batalhão de polícia florestal da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro.

Em 1646, foi alçada à categoria de paróquia, já que, segundo registros da época, a localidade-sede ocupava uma área de 52 km², com aproximadamente seis mil habitantes, sendo transformada em freguesia. Visando a facilidade de comunicação, a sede da sesmaria foi posteriormente transferida para as margens do Rio Imboaçu, onde foi construída uma segunda capela, monumento atualmente restaurado. O conjunto de marcos históricos remanescentes do século XVII inclui a fazenda Nossa Senhora da Boa Esperança, em Ipiíba, e a propriedade do capitão Miguel Frias de Vasconcelos, no Engenho Pequeno. A capela de São João, Porto do Gradim, e a Fazenda da Luz, em Itaoca, são lembranças de um passado colonial em São Gonçalo.

Em 1860, 30 engenhos já estavam exportando através dos portos de Guaxindiba, Boaçu, Porto Velho, e Pontal de São Gonçalo. Dessa época, as fazendas do Engenho Novo e Jacaré (1800), ambas de propriedade do Barão de São Gonçalo, o Cemitério de Pachecos (1842) e a propriedade do Conde de Baurepaire Rohan, na Covanca (1820), são os elementos mais importantes. São Gonçalo contava até o século XX com cerca de 12 portos que exportavam produtos do Estado para a Corte.

Em 22 de setembro de 1890, o Distrito de São Gonçalo é emancipado politicamente e desmembrado de Niterói, através do decreto estadual nº 124. Em 1892, o decreto nº 1, de 8 de maio, suprime o município de São Gonçalo, reincorporando-o a Niterói pelo breve período de sete meses, sendo restaurado pelo decreto nº 34, de 7 de dezembro do mesmo ano. Em 1922, o decreto 1797 concede-lhe novamente foros de cidade, revogada em 1923, fazendo a cidade baixar à categoria de vila. Finalmente, em 1929, a Lei nº 2335, de 27 de dezembro, concede a categoria de cidade a todos as sedes do município.

A partir, então, do ano de 1929, o Município de São Gonçalo inicia, de forma mais tranquila, sua trajetória rumo ao progresso e ao sucesso.

Em 1943, ocorre nova divisão territorial no estado do Rio de Janeiro e desta vez, São Gonçalo perde o Distrito de Itaipu para o município de Niterói, restando-lhe apenas cinco distritos, quais sejam: São Gonçalo (sede), Ipiíba, Monjolo, Neves e Sete Pontes que permanecem até os dias atuais.

Neste mesmo período, nas décadas de 1940 e 1950, inicia-se a instalação, em grande escala, de grandes fábricas e indústrias em São Gonçalo. Seu parque industrial era o mais importante do Estado, o que lhe valeu o apelido de "Manchester Fluminense", pois não havia nenhum desempregado na cidade.


Setor industrial

Em 17 de abril de 1925, a Companhia Brasileira de Usinas Metalúrgicas (CBUM) instala-se no município. Posteriormente esta usina foi incorporada ao grupo HIME, que, além da fundição e da cerâmica, desenvolvia a produção de fósforo da marca "SOL" , com uma fábrica denominada "Companhia Brasileira de Fósforo", que funcionava dentro de sua área metalúrgica. O HIME, também, mantinha na Rua Dr. Alberto Torres, uma escola primária, dirigida pelo prof. Êneas Silva e uma escola de Corte e Costura. Criou o Campo do Metalúrgico, que deu grande impulso e incentivo ao esporte no município. A construção de vilas operárias em terras desta companhia, para seus funcionários, também, não pode ser esquecida. Atualmente, o HIME foi adquirido pelo Grupo Gerdau.

Em 2 de dezembro de 1937, é a vez do gaúcho José Emílio Tarragó fundar com a razão social "Tarragó, Martinez e Cia Ltda." a futura indústria de conservas de peixe Coqueiro. A posterior mudança do nome da empresa deveu-se a mudança do ramo de negócio. A primeira atividade desta indústria era uma fruta doce/azeda chamada tamarindo. Porém, ao mudar de ramo para o de conservas de peixe, a indústria teve que mudar de nome. A nova empresa prosperou e a marca Coqueiro projetou-se nacional e internacionalmente. Em 1973, o Grupo Quaker comprou a fábrica e consolidou a marca Coqueiro, além de ampliar sua tradicional liderança no mercado.

Em 9 de fevereiro de 1941, José Augusto Domingues funda a Fábrica de Artefatos de Cimento Armado, produzindo paralelepípedos e meios-fios.

Em 5 de outubro de 1941, instala-se no distrito de Neves a Indústria Reunidas Mauá, que produzia vidros e porcelanas.

Em 16 de novembro de 1941 é fundada a Companhia Vidreira do Brasil - COVIBRA. Foi a primeira no Brasil e a maior na América do Sul, no fabrico mecânico de vidro plano, com exportação para o Egito, Índia, China e África do Sul. Com o tempo mudou de proprietários e de nome para VIDROBRÁS e, atualmente, ELECTROVIDRO. A matéria-prima desta indústria provinha de Maricá.

Em 22 de novembro de 1941, instalava-se a Fábrica de Enlatados de Sardinha Netuno, próxima ao Porto do Gradim.

Em 10 de maio de 1942, é fundada a Fábrica de Fogos Santo Antônio, localizada na Rua Oliveira Botelho nº 1.638, em Neves.

No período da Segunda Guerra Mundial, São Gonçalo cresceu de forma meteórica. Com as grandes fazendas sendo desmembradas em sítios e chácaras, mão-de-obra barata e abundante, grandes áreas, além da proximidade com as então capitais federal (cidade do Rio) e estadual (Niterói), o que facilitava o escoamento da produção, São Gonçalo tornou-se solo fértil ao desenvolvimento.

No governo de Joaquim de Almeida Lavoura, o município teve sua grande arrancada para a urbanização, com calçamento das principais vias, ligando Niterói ao Alcântara, passando pelo importante bairro Parada 40.

Lavoura, como é mais conhecido, governou São Gonçalo por três vezes (de 31 de janeiro de 1955 a 20 de janeiro de 1959, de 31 de janeiro de 1963 a 30 de janeiro de 1967 e de 31 de janeiro de 1973 a 12 de agosto de 1975).


Planos para o futuro

COMPERJ - Atualmente, São Gonçalo vive um ótimo momento, talvez um dos melhores de sua história, com o anuncio da construção do que será a maior e mais completa refinaria de petróleo brasileira no município vizinho de Itaboraí, no qual São Gonçalo terá o Centro de Integração, Centro de Inteligência e também a Central de Escoamento, gerando milhares de empregos, qualificando profissionais e contribuindo ainda mais com o crescimento da economia local.

METRÔ - No final de 2008, ficou pronto o novo projeto de implantação da Linha 3 do metrô, que cortará São Gonçalo de ponta a ponta em 10 estações: Neves, Vila Lage, Paraíso, Parada 40, Centro, Estrela do Norte, Antonina, Trindade, Alcântara, Jardim Catarina e Bom Retiro. Em breve as obras serão iniciadas. BARCAS - Existe um projeto pronto para a estação em Boa Vista, próximo ao piscinão, mas exige uma obra de dragagem na baía, o início das obras aguardam a liberação de verba para a obra.

RODOVIÁRIA - Está pronto o projeto da rodoviária de São Gonçalo com ônibus intermunicipais e interestaduais, que será no bairro Colubandê, às margens da rodovia RJ-104, somente aguarda a liberação de verba para a obra, que também contará com um terminal de ônibus municipais, que somará com os outros novos terminais que terá em cada distrito da cidade, que serão integrados.

SHOPPINGS- Neste momento está sendo construído um novo shopping no centro da cidade, ele terá mais de 200 lojas e virá acompanhado com 2 torres comerciais, que prometem ser as maiores da cidade, além de uma universidade privada. Também está em andamento o projeto de um shopping em Alcântara que também poderá vir acompanhado de 2 torres comerciais, mais um apart-hotel e ainda um hiper-mercado, o empreendimento promete ser um dos mais modernos da região metropolitana do Rio de Janeiro, talvez o mais moderno.

CONTRUÇÃO CIVIL - Atualmente dezenas de empreendimentos imobiliários de alto e médio padrão estão se instalando na cidade, driblando a crise mundial, alguns com quase todos os imóveis vendidos mesmo antes do término das obras.

COMÉRCIO - Lojas e prédios comerciais novos estão se firmando em São Gonçalo, por diversos pontos da cidade, aumentando ainda mais a economia, bens e serviços, empregos e qualidade de vida da população. Também está em andamento o projeto de um Mercado Popular em Alcântara.

INFRA-ESTRUTURA - Existem muitos projetos de melhoria da infra-estrutura na cidade, entre eles se destaca a revitalização de todo o eixo entre Neves e Alcântara, reabertura da estação de tratamento de esgoto, urbanização da ilha de Itaoca e suas praias, ampliação da rede de distribuição e tratamento de água, canalização dos rios Alcântara e Guaxindiba, entre outros.

Geografia (Clima)

O clima do Município de São Gonçalo é do tipo tropical atlântico, com chuvas de verão e inverno relativamente seco. As temperaturas variam relativamente ao longo do ano, podendo ter máximas de até 40°C no verão, ou mínimas próximas a 10°C durante o inverno. Geralmente, as temperaturas variam entre as máximas de 25°C a 35°C e as mínimas de 14°C a 24°C. Mas, no maior período do ano, ou seja, de maio a outubro a temperatura é mais amena pois o clima é mais seco e menos quente.


Piscinão de São Gonçalo, localizado no bairro de Boa Vista[editar] Educação
A cidade possui um campus que se destaca, a Faculdade de Formação de Professores (FFP-UERJ). Este é o maior polo especializado do estado em formação de professores, tendo como resultado mais visível a enorme quantidade de aprovados nos concursos públicos por todo o Brasil.

Sua importância é ampliada quando analisamos que é um polo avançado de formação de pessoal de nível superior por parte da UERJ numa das principais cidades do estado do Rio de Janeiro. Seus discentes são residentes, em sua maioria, de São Gonçalo. Porém, em ordem decrescente, as cidades de origem dos mesmos são: Niterói, Rio de Janeiro, Itaboraí, e municípios da Baixada Fluminense, entre outras.

Há muitos anos os estudantes deste campus reivindicam a implementação de um ônibus intercampi gratuito, que ligasse a UERJ São Gonçalo à do Maracanã.


Saúde

São Gonçalo possui os seguintes hospitais: Hospital Estadual Alberto Torres; Hospital de Olhos de Niterói; Hospital Luiz Palmier; Hospital Adão Pereira Nunes; Hospital Barone de Medeiros; Hospital Infantil Darcy Silveira Vargas; Hospital dos Tapetes; Hospital Santa Maria.


Transportes

São Gonçalo possuía uma rede ferroviária que foi desativada, e que consistia de duas linhas de trem: uma ia de Niterói até Campos dos Goitacazes (via Itaboraí) e outra que ia de Niterói até Cabo Frio (passando por Vidreira, Alcântara, Sacramento, Maricá e Araruama).

Atualmente, a ligação de São Gonçalo com os outros municípios se faz, unicamente, por ônibus e vans. As empresas que fazem essas ligações são:

Grupo Rio Ita (Rio Ita, Fagundes e Tanguá) - ligação dos bairros do distrito de Monjolos (Jardim Catarina, Santa Luzia, Marambaia, etc.), 1o. distrito (Mutuá, Mutuapira, Fazenda dos Mineiros, Itaóca, etc.) com Niterói e desses mesmos bairros com o Centro. Possui, também, linhas que ligam alguns desses bairros (incluindo Alcântara) ao Rio de Janeiro;
Grupo Mauá (Mauá, Alcântara, ABC e Icaraí) - ligações de outros bairros (Boassu, Amendoeira, Pacheco, Jóquei, Itaúna, Trindade, Luiz Caçador, etc.) com Niterói e o Centro de São Gonçalo. Possui algumas linhas para o Rio de Janeiro, como Alcântara-Méier e Alcânatara-Campo Grande;
Grupo Galo Branco (Galo Branco e Estrela) - ligação dos bairros do primeiro distrito (Galo Branco, Rocha, Água Mineral), quinto distrito (Engenho Pequeno e Vila Zumbi) e o quarto distrito (Porto da Pedra, Boa Vista, Porto Novo e Gradim) com o Centro de São Gonçalo, Alcântara e Niterói. Possui uma única linha para o Rio de Janeiro (520D - Jardim Alcântara - Estácio);
Coesa Transportes - faz as ligações de são Gonçalo com o Centro do Rio de Janeiro e alguns bairros da Zona Norte (Praça da Bandeira e Vila Isabel)
Rio Ouro - ligação dos bairros do segundo distrito (Várzea das Moças, Calaboca, Maria Paula) com Alcântara e o Centro de São Gonçalo (a exceção fica para a linha 04 - Várzea das Moças - Marambaia). Foi a primeira empresa a implantar microônibus para usuários de cadeira de rodas no município;
Rosana - pertence à Autolotação Ingá, de Niterói, e possui uma única linha no município: 43 - Jardim República - Fórum;
Auto Viação Asa Branca gonçalense - também possui uma única linha, a 07 - Guaxindiba - Fórum, que foi prolongada até Neves, por dois períodos (1998 a 2001 e 2002 a 2009). Essa empresa possui apenas microônibus na frota, com exceção de dois ônibus de duas portas.
Outras empresas também operam com uma ou poucas linhas intermunicipais, como a Expresso Rio de Janeiro, que pertence ao Grupo Rio Ita (com a linha 121B - Magé - Alcântara) e Viação Nossa Senhora do Amparo com as linhas 536R (Várzea das Moças - Niterói), 540R (Jóquei - Niterói), 542R (Anaia - Niterói), 544R (Maricá - Rio do Ouro) e 571R (Engenho do Roçado - Niterói).

Além disso, um barco faz a ligação entre Itaóca e a Ilha de Paquetá.


Gonçalenses famosos

Diego Maciel - Eletricista & motorista nascido no bairro do Rocha SG
Dedé Santana - Humorista;
Juliana Paes - Atriz
Palhaço Carequinha - Artista - Viveu toda sua vida nesta cidade.
Cláudia Leitte - cantora, ex-vocalista do Babado Novo, nasceu no Porto da Pedra;
Manoel Angelo - Empresário do Ramo ótico, nasceu em Santa Catarina.
Altay Veloso - compositor;
Zizinho- Jogador do Flamengo, São Paulo, Bangu, Colo-Colo, e da Seleção) nasceu no bairro de Neves;
Jessé (cantor), nasceu no Mutuá;
Edmundo (jogador) - Nasceu no Marimbondo;
Márvio Lúcio (O Carioca do Pânico na TV) - Criado no bairro de Neves;
Cláudio Zoli (cantor)- Nasceu no Barro Vermelho;
Selma Reis - (cantora e atriz);
Márcia Cabrita - (atriz);
Helton - Nasceu no Alcântara;
Alex - Nasceu no Engenho Pequeno;
Altair (ex-jogador do Fluminense) - Nasceu no Mutondo;
Roberto Miranda (jogador do Botafogo);
Ronaldo Torres (jogador do Flamengo);
Jean (Ex-Flamengo, Fluminense, Corinthians, e Vasco da Gama atualmente no Santos - Nasceu no bairro de Vila Lage;
Ibson(Flamengo) - Nasceu em Santa Catarina;
Ian Negão (Empresário)- Dono da Cleyton Productions;
Diego(Flamengo) - Nasceu em Santa Catarina;
Luiz Henrique (Flamengo) - Nasceu no Mutuá;
Luiz Alberto - (zagueiro, atualmente no Fluminense);
Fafy Siqueira (atriz) - Nasceu no Alcântara;
Lucas da Rocha e Silva - (Presidente da Associação dos Ex-Combatentes do Brasil);
Getúlio Vargas - (goleiro do Flamengo);
Claudinho e Buchecha - (cantores e compositores) - naturais do bairro Boaçu;
Zé Canuto- (saxofonista)de renome internacional, solista do conjunto da cantora Gal Costa);
Faustino Silva- (maestro, professor musical, escultor);
Rafael Zulu - (Ator) Neves;
Zélio Fernandino de Morais - (Médium) Fundador da Umbanda no Brasil
Wellington Moteiro - (ator) mora em São Gonçalo;
Bruno Menzenga - Jogador do Flamengo, nascido e criado no bairro Colubandê.


Praia

Vista da Praia da Luz
Pôr-do-sol visto do São Gonçalo Shopping
Ilha do Pontal vista do continente

Ilha do Pontal
Ilha do Pontal vista da baía
Uma das praias da ilha de Itaoca
Uma das praias da ilha de Itaoca

Interior da Guanabara, vista de Itaoca
Praia de São João
Vista da Praia das Pedrinhas
Navegando na APA

Shopping São Gonçalo e Praia das Pedrinhas
São Gonçalo Shopping
Shopping São Gonçalo visto da baía
Vista do interior do São Gonçalo Shopping

Panorama de Alcântara
Panorama de Alcântara
Vista da região de Alcântara à noite.
Vista da região do Zé Garoto à noite.

Gradim
Zé Garoto
Santa Izabel
Colônia de pescadores do Gradim

Estaleiro no Gradim
Ilha Itaoquinha


Referências
1.↑ 1,0 1,1 Divisão Territorial do Brasil. Divisão Territorial do Brasil e Limites Territoriais. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (1 de julho de 2008). Página visitada em 11 de outubro de 2008.
2.↑ Estimativas da população para 1º de julho de 2009 (PDF). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (14 de agosto de 2009). Página visitada em 16 de agosto de 2009.
3.↑ Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil. Atlas do Desenvolvimento Humano. Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD) (2000). Página visitada em 11 de outubro de 2008.
4.↑ 4,0 4,1 Produto Interno Bruto dos Municípios 2002-2005. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) (19 de dezembro de 2007). Página visitada em 11 de outubro de 2008.
5.↑ Erro de citação Tag inválida; não foi fornecido texto para as refs chamadas IBGE_Pop_2008

Profeta Gentileza

Sua infância

Nascido em Cafelandia-SP, no dia 11 de abril de 1917. Com mais onze irmãos, José Datrino teve uma infância de muito trabalho, na qual lidava diretamente com a terra e com os animais. Para ajudar a família, puxava carroça vendendo lenha nas proximidades. O campo ensinou a José Datrino a amansar burros para o transporte de carga. Tempos depois, como profeta Gentileza, se dizia "amansador dos burros homens da cidade que não tinham esclarecimento". Desde sua infância José Datrino era possuidor de um comportamento atípico. Por volta dos treze anos de idade, passou a ter premonições sobre sua missão na terra, na qual acreditava que um dia, depois de constituir família, filhos e bens, deixaria tudo em prol de sua missão. Este comportamento causou preocupação em seus pais, que chegaram a suspeitar que o filho sofria de algum tipo de loucura, chegando a buscar ajudas em curandeiros espirituais.


Surge o Profeta Gentileza

No dia 17 de dezembro de 1961, na cidade de Niterói, houve um grande incêndio no circo "Gran Circus Norte-Americano", o que foi considerado uma das maiores tragédias circenses do mundo. Neste incêndio morreram mais de 500 pessoas, a maioria, crianças. Na antevéspera do Natal, seis dias após o acontecimento, José acordou alegando ter ouvido "vozes astrais", segundo suas próprias palavras, que o mandavam abandonar o mundo material e se dedicar apenas ao mundo espiritual. O Profeta pegou um de seus caminhões e foi para o local do incêndio. Plantou jardim e horta sobre as cinzas do circo em Niterói, local que um dia foi palco de tantas alegrias, mas também de muita tristeza. Aquela foi sua morada por quatro anos. Lá, José Datrino incutiu nas pessoas o real sentido das palavras Agradecido e Gentileza. Foi um consolador voluntário, que confortou os familiares das vítimas da tragédia com suas palavras de bondade. Daquele dia em diante, passou a se chamar "José Agradecido", ou simplesmente "Profeta Gentileza".

Após deixar o local que foi denominado "Paraíso Gentileza", o profeta Gentileza começou a sua jornada como personagem andarilho. A partir de 1970 percorreu toda a cidade. Era visto em ruas, praças, nas barcas da travessia entre as cidades do Rio de Janeiro e Niterói, em trens e ônibus, fazendo sua pregação e levando palavras de amor, bondade e respeito pelo próximo e pela natureza a todos que cruzassem seu caminho. Aos que o chamavam de louco, ele respondia: - "Sou maluco para te amar e louco para te salvar."


Os murais

A partir de 1980, escolheu 56 pilastras do Viaduto do Caju, que vai do Cemitério do Caju até a Rodoviária Novo Rio, numa extensão de aproximadamente 1,5 km. Ele encheu as pilastras do viaduto com inscrições em verde-amarelo propondo sua crítica do mundo e sua alternativa ao mal-estar da civilização. Durante a Eco-92, o Profeta Gentileza colocava-se estrategicamente no lugar por onde passavam os representantes dos povos e incitava-os a viverem a gentileza e a aplicarem gentileza em toda a Terra.